上海火车站附近难打车 黄牛拉客出租坐地起价
02/22
17:28
原标题：黄牛出站口拉客，出租司机坐地起价
等在路边的出租车打开后备厢盖以躲避摄像监控。
日前，来自广东的张先生向12345市民服务热线反映：2月11日凌晨，他和妻子从上海火车站北广场出站，准备乘坐出租车前往虹口区虹湾路。但他们在路边扬招10余次，出租车司机要么嫌路近，要么坐地起价。见他们在寒风中等了好久，一名司机热情上前“鼓动”：“100元马上就能走！”夫妻俩无奈只能上车，发现车内已有一名等着前往宝山杨行镇的乘客，谈好的价格也是100元。
2月14日晚，记者蹲守上海火车站和上海长途客运总站发现，从22时开始，上海火车站附近道路上，确有不少出租车坐地起价，起步价飙升至100元；黄牛在出站口拉客，司机等候在站外安排拼客，已形成“一条龙”服务。不仅如此，每当管理人员前来巡逻，司机们便纷纷驶离，待管理人员离开后，又回到原处继续揽客。
黄牛与出租车司机形成“默契”
当天22时03分，上海站还将到达约40趟车次，最晚的将于次日凌晨4时49分抵达。火车站站区内的秣陵路、梅园路、太阳山路、中兴路都是禁停区域，但由于离出站口近，这些路段上三三两两聚集着不少乘客。
22时15分，南广场秣陵路，有不少黄牛低声询问旅客“打车吗？”但四下未见有出租车停留在路边。22时30分，记者来到北广场西北出站口地下层，大批旅客正从闸机走出。在等待旅客的人群中，有一个身着皮衣的中年男子，在闸机外徘徊，口中叫着“打车吗？”但大多旅客不理睬他。只有一家四口问其价格，因未谈妥，中年男子挥手让他们离开。另一侧，一个身着灰色羽绒服的女子也守候在一旁，不一会儿就有男性旅客应声，称要前往杨浦区靖宇中路，女子拿出手机发送微信语音，随后要价100元。旅客认为太贵，女子十分坚定：“不走随便你！”
原先拉客的中年男子没在闸机口接到活儿，便跑到地面层，径直奔向一辆顶灯为“申生”，车牌号为沪D·X3932的出租车，司机从车里出来，拉客者旁若无人地说：“你走了之后我不知跑了多少趟，100元，给你80元，我又不多！”
出租车司机与巡逻人员打游击
“到川沙的有吗？”“到松江、闵行，会便宜一点哦！”22时40分，西北出站口地面层格外热闹。西北出站口连接上海长途客运总站，临近中兴路和太阳山路这条单行车道。出租车扎堆在太阳山路，因为这里离出站口最近。从顶灯的标识看，既有大型出租车运营公司，也有中小型公司的。但这些出租车都开着后备车厢，以躲避摄像监控。
23时左右，天开始下雨。刚出站的旅客被迫集中在商店屋檐下。前往浦东三林的江先生来火车站接老家过来的父母，一个司机上前询问后对身边拉客的女子大声说“他要去三林”，女子张口就是120元。“我还是叫滴滴吧。”江先生回绝。拉客女子在一旁嘟囔：“打不到车就等着走回去。”
另一名拉客女子逮着一名前往嘉定江桥的男旅客说：“手机上打车和我们一样的，也是拼的！”旅客表示：“我已经叫到了，马上到。”女子还不死心：“叫了也找不到你，你看他们都等那么久了。赶紧取消单子，我送你过去，马上就走。”见旅客有意向，又称“100元钱还嫌多，都到外环了！”“80元送到家门口，到了你再给钱。”“给你个放血价60元，走不走？”旅客被说动，跟着走了。但不一会儿，女子又回到原处，喊着“嘉定江桥的，现在就走!”看来说走就走没那么容易，还要拼到客才行。
雨势渐大。中兴路普善路路口，叫着打车的、住宾馆的，还有搭起不锈钢雨棚的“摩的”，甚至二轮电动车也来凑热闹，场面一度十分混乱。突然间，马路上传来公安巡逻车的鸣笛声，扩音器里喊着：“都赶紧走！听不见吗？”所有拉客者和车辆顿时作鸟兽散。可巡逻车一走，“打车吗？”的声音又响起。这样的“游击战”在1个小时里发生3次。
免去排队还能“拣”到远途客
火车站设置的出租车上客区情况如何？记者在22时、22时30分左右，分别查看了火车站南、北两个出租车上客区，发现排队等候的出租车非常多，乘客却很少。值班的志愿者说，现在不是出租车需求最旺的时段，公交都在运营，旅客大多不会选择出租车。到了凌晨，会有大量旅客用车，这里就人满为患了。但那时有些司机下班了，出租车供不应求，以至于地面上“黑车”十分活跃。他还说：“出租车不打表的情况由来已久，一般都是正规出租车，但还是会专门针对不熟悉情况的外来旅客，要么绕路，要么坐地起价。”之所以不来上客区等乘客，就是为了免去排队等候以及停车费，还能尽快“拣”到远途客。
出租车司机戴师傅称，春节期间，大部分外地户籍司机都回家过年了，目前还没完全回归正常。部分司机开的是“单班”，整个出租车市场实际运力只达60%。在站外“不打表”的出租车，基本上都有运营资格，通过拉客黄牛拿到远途业务，每笔交给拉客者20元—30元，司机再通过拼客来补偿。他们称这些出租车为“江湖车”。
实际上，为疏导大批旅客回程，上海火车站在南北广场上均安排了春运夜宵专车线，如北广场有3条夜宵线，南广场有12条夜宵线。但记者注意到，凌晨时分，南北广场之间的通道已关闭，从长途客运站下车的不少旅客并不知道如何前往南广场。
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