上海火车站扬招出租车均不打表起步价100元！

　　原标题：在上海火车站扬招十几辆出租车均“不打表”，起步价100元！违规车与巡逻车打游击

　　日前，来自广东的张先生向12345市民服务热线反映：2月11日凌晨0时，他和妻子从上海火车站北广场出站，准备乘坐出租车前往虹口区虹湾路。但他们在路边扬招了10余次，出租车司机要么嫌路近，要么“坐地起价”。在寒风中等了好久，一位司机热情上前“鼓动”，“100元马上就能走！”夫妻俩无奈只能上车，发现车内已有一名等着前往宝山杨行镇的乘客，谈好的价格也是100元……按照张先生往年返程的经历，10公里左右的路，不过40多元。“没想到上海这样的大城市，竟然还有出租车公然‘坐地起价’的现象！”

　　2月14日晚间，解放日报·上观新闻记者蹲守上海火车站和上海长途客运总站发现，从22时开始，上海火车站、上海长途客运总站地面道路上，源源不断的出租车“坐地起价”，起步价飙升至100元；司机的“上线”在出站口拉客，司机等候在站外安排拼车，已然形成一条龙服务。只要是拉着行李箱的乘客聚集等待的地方，都有出租车司机“热情服务”的身影。不仅如此，每当交警前来巡逻，司机们纷纷以迅雷不及掩耳之势仓皇驶离；交警离开后，又回到原处继续揽客拉客。

　　出租车司机规范服务原本是上海的一块招牌，如今竟然出现这些公然违反营运法规的现象，实在不符合国际大都市应有的面貌。有关部门加强了巡逻和监管，但为何这些司机还敢如此“顶风作案”呢？

　　“上线”站口拉人司机接客拼车

　　当晚22时03分，尽管春运返程高峰已过，然而在上海火车站北广场与南广场地面上，仍然传来阵阵匆忙而沉重的行李箱滚轮声。这天上海站还将到达约40趟车次的旅客，最晚的旅客将于次日凌晨4时49分抵达，从北广场西北出口出站。火车站站区内的秣陵路、梅园路、太阳山路、中兴路都是明确禁停区域，但记者发现由于离出站口近，这些路段上三三两两聚集着不少乘客。

　　22时15分，南广场秣陵路，有不少拉客者低声询问旅客“打车吗？”但四下未见有出租车停留路边招揽的情况。从周边密集的警力部署看，这里可能是其他“黑车”司机还敢“铤而走险”的地带。

　　22时20分，记者来到北广场西北出站口地下层，大批旅客正从闸机走出。在等待旅客的人群中，有一位带着帽子身着皮衣、身形微胖的中年男子，来回徘徊在闸机外，口中叫喊着“打车吗？”但大多旅客并不理睬。只有一家四口问其价格，因未谈妥，中年男子挥手让他们离开。而在另一侧，一位身着灰色羽绒服的女子也守候在一旁，不一会就有男性旅客应声，称要前往杨浦区靖宇中路，拉客女子拿出手机发送微信语音，随后要价100元；旅客认为太贵，女子十分坚定：“不走随便你！”