金陵东路旧时被称为“公馆马路”。光绪三十四年(1908年),公馆马路通行有轨电车,道路瓶颈处进行了拓宽。20世纪20年代,公馆马路车水马龙,日益拥挤,路幅显窄,但若再拓宽就需拆除两侧房屋,要使拥有土地房产之业主让出绝非易事。1923年,法租界公董局决定将公馆马路人行道纳入车行道,宽度不得少于12米,沿街房屋改建为拱廊式骑楼,底层辟出宽3米、高7.5米的通道供行人通行。次年3月,公董局公布《公馆马路拱廊条例》。此后,公馆马路两侧新建的房屋均为骑楼。至1934年,公馆马路南侧有骑楼841米,北侧有532米。

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本文来源:上海黄浦 作者:王月华 责任编辑:MIST