惊险！又有乘客“冲门”被卡地铁屏蔽门内，幸好……

　　屏蔽门遇阻就会弹开？别再轻信这些误区

　　误区一：屏蔽门遇阻就会弹开

　　通常人们在上下电梯的时候，如果电梯门即将关闭，人们会将手伸到两扇门之间，电梯门感应到物体就会重新打开。但地铁屏蔽门只有遇到厚度超过限定的被夹物体才会弹开。地铁的屏蔽门跟电梯门还是有很大不同。

　　由于手的大小及触碰面积大小的不同，当我们伸出手去阻隔屏蔽门时，地铁屏蔽门可不一定会有所感应，这时屏蔽门非但不会弹开，反而会执着地继续关闭，造成不必要的伤害。所以，千万不要把手伸到屏蔽门之间。

　　误区二：屏蔽门遇阻后会完全打开

　　想象一下，如果屏蔽门感应到物体后就完全打开，附近的乘客就可能“趁机”进入列车，再打开，再进入。在客流量较大的车站，这样的开开合合可能会反复多次，导致列车延误，危害运营安全。所以大家不要怀着侥幸心理去闯门或吊门。

　　误区三：屏蔽门的反复开合

　　屏蔽门和地铁门有两次防夹缓冲，反复弹开三次后，如再碰到障碍物，屏蔽门会完全打开。只要有一扇门没有全部关上，列车就不会启动，一直停在站台，直至所有车门、屏蔽门全部关闭。所以，在客流高峰期的抢上、抢下行为，反而会增加大家的出行时间。

　　误区四：只要挤进屏蔽门就能安全上车

　　有些乘客认为，只要挤进了屏蔽门，就一定能够顺利挤进车厢。但这恰恰是最危险的，因为你很有可能被困在屏蔽门与车门的中间。

　　虽然在各车站的屏蔽门都有加装障碍物探测保护装置，以防止人员被困在屏蔽门和车门中间。但是，这个举动实在是太危险啦！所以，当车门发出“滴滴”的警报声，车门即将打开或关闭，请不要靠近车门。

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