订单骤降！购货方甩单！企业库存遭严重积压！有仓库堆超6000平米货物

　　浙江义乌：舱位难求 商品货仓积压严重

　　集装箱运价居高不下，最主要的原因还是舱位供不应求。而高昂的运费又导致海外的购货方降低下单积极性甚至是临时甩单。这种情况下，浙江义乌很多小商品企业的库存严重积压，公司现金流情况正在恶化。

　　在浙江义乌一个出口商品的仓库，6千多平米的库房里面几乎存满货物，但与之形成鲜明对比的是来这里运输的集装箱卡车却是寥寥无几。据了解，这段时间几乎每天都是这样，所以很多货物都不得不积压在库房里面。

　　苏晓峰是一家货运代理公司的负责人，他介绍，这个仓库可存放120条集装箱的货物，然而最近每天只有几条货柜来往装货。正常情况下货物从进库到出库只需要3天，但现在库里很多货都已经存放了10天以上，有的甚至已经积压了一两个月。

　　浙江某供应链管理有限公司总经理苏晓峰：我们的舱位下不来，或者是码头没有集装箱，我们货源很充足，但是箱子在很多疫情严重的国家回不来，导致堆场的箱子很少。

　　在另外一家卫浴用品公司，负责人刘军明向记者展示了满仓的货物，因为订不到舱位，原本计划出口的大批货物只能暂时堆在产品展厅里。据统计，他们公司产品周转率已从42天延长到58天，公司现金流面临压力。

　　部分企业调整经营策略 专家：集装箱高运价将逐步回落

　　很多外贸商表示，目前缺舱位的现象仍然很严重，有时为了及时发货不得不委托货运代理加价订舱，因此，市场上实际的集装箱报价一般都高于官方报价。

　　为了避免缺柜和运价过高带来的风险，也有不少公司调整了应对策略，如扩大内销比重，或者将对外出口的销售模式改为预售制，延长交货期。

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