全国已有超200城出手！销量、价格齐升！这个市场能否再火一把？

　　业内人士预计，随着国内换车周期普遍缩短至3-5年，二手车也将逐渐成为一部分消费者的首选，使得国内二手车市场稳步增长。同时，受上游相关原材料供应紧张以及价格上涨的影响，下半年我国新车销售市场仍将面临涨价及提车周期加长，因此二车手价格或将继续稳中有升。

　　相关政策加持 二手车市场能否迎来新一轮发展？

　　随着我国汽车市场由增量市场向存量市场转变，升级换购在汽车消费中的占比逐步提高，二手车交易未来也有望成为拉动汽车市场发展的主要动力之一。

　　公安部相关数据显示，截至2020年，我国汽车保有量已达到2.81亿辆，中国已经成为名副其实的汽车保有量大国。在汽车保有量逐步增长的当下，二手车市场前景也被普遍看好。不过，与发达国家二手车交易量为新车销量两倍的数据相比，我国二手车市场潜力亟待释放。

　　据了解，京津冀、长三角、珠三角等全国多个地区，都有自己的二手车限迁标准，而即使是在同一个省内，各城市之间的限迁标准也不完全一致，以深圳为例，珠三角城市的排放标准为国五国六的车可以迁入深圳上牌，珠三角以外的车，必须满足国六标准才能迁入深圳上牌，这就意味着珠三角城市之外的排放标准为国五以及国五之前的二手车，都无法进入深圳市场，车源的流动性受限自然也会导致交易量减少。

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