车源减少 二手车涨价？！多地高标准限迁二手车 全国流通“堵”在哪了？

　　采访中一些业内人士说，目前国内部分城市已经把限迁标准提高到国六，还有不少城市也有意跟进。

　　山东省济南市某二手车公司负责人郭福：国五现在还能正常做下去，因为国六才实行一年多，国六的车不多，我们再竞争国六的车，价格竞争会异常激烈，还会提高10％到15％。

　　各地限迁标准不一

　　二手车全国流通难推行

　　采访中，记者了解到，不仅是济南，在京津冀、长三角、珠三角、海南等全国多个地区，都有自己的二手车限迁标准。而即使是在同一个省内，各城市之间的限迁标准也不一致。为什么会出现这样的情况呢？

　　在山东临沂一家二手车行内，工作人员现在每天都要进行两次直播卖车。

　　线上直播打通了全国销路，但在现实交易时，临沂市某二手车公司负责人孙中刚依然会遇到限迁政策的壁垒。

　　在山东省内，济南的迁入标准是国五、青岛是国四、临沂是国三；而周边很多和他们有交易往来的江苏省内城市，现在也都要求国五或国四以上才能迁入。面对各地不同的标准，孙中刚决定转型。

　　山东省临沂市某二手车公司负责人孙中刚：我们开始向新能源车这块转型，目前店里90％都是新能源车。从整个市场保有量来说，新能源车大概在2％、3％的占比。

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