综合

发动机频现故障遭投诉 东风标致质量受质疑

  核心部件故障

  根据上述陕西车友的描述,其是在2016年4月购买的东风标致3008,目前行驶里程不足9000公里,主要的问题就是发动机故障。“每次都是同样的原因:‘发动机故障’,第一次去维修时说是油不好,要换95号油;有一次是说要换汽油滤芯,自费一百多块;后来还换了点火器,现在电脑检测是点火不良,多个缸燃烧不良。已经去维修了五六次,而我的车在2019年4月就到质保期了。”

  “按照三包规定针对同一问题维修5次是可以退换的。”北京市盈科律师事务所蒋苏华律师告诉本报记者。但根据消费者描述,4S店针对发动机故障的多次维修是换不同的部件,可能是4S店在排查问题。“也可能是4S店的维修套路,每次换不同的零部件为了避免说是同一问题,这样就无法套用三包的规则。” 蒋苏华律师表示。

  随后记者通过上述陕西车友给到的联系方式,联系了延安4S店的工作人员,对方称:“只要在质保期就能来维修,但是问题要一点点排查,一时很难讲清楚。”同时记者联系了东风标致车企方面,并将此消费者的情况进行了反馈。截至发稿,上述陕西车友告诉记者并未收到厂商方面的联系反馈。

  上述陕西车友的核心部件故障并不是个例,一位东莞购车3年多的3008车主告诉记者:“近日去4S店做保养时,汽车在行驶中突然出现‘变速箱故障请维修’的提示,停车起步时从空挡换D挡时就像撞车了的震动,顿挫严重。抵达4S店电脑检车,结果显示顺序电磁阀故障。车子刚过保4个月,变速箱就出现如此重大故障,费用要11400元!”

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本文来源:中国经营网 作者: 责任编辑:赵瑜

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