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标致在华溃败真正“元凶”何在?1.2T发动机皮带掉毛渣惹众怒

    中国网记者从多位车主的表述中梳理后得知,自2018 年底左右开始,陆续有标致408 1.2T车型的车主开始出现发动机报故障、烧机油,问题都表现为:突然间发动机报故障,机油压力故障,STOP 提醒,4S 店检查都为机油压力故障,机油循环系统被破坏,机油不循环导致气缸活塞长期摩擦过热燃烧机油,直到机油烧尽才出现发动机报故障,这时发动机已经严重受损,表现为:烧机油严重,发动机行驶中失去动力,如发生在高速公路上失去动力后果不堪设想。

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本文来源: 作者: 责任编辑:赵瑜

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