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沪通大桥设计与施工方案大曝光 震憾每个路桥人

  沪通大桥施工方案

  主梁架设施工:主桥钢梁架设采用2节间整体全焊接节段、双悬臂对称架设,从主塔墩分别往跨中及边墩方向架设,先边跨合龙,后中跨合龙的方案。

  天兴洲大桥为三片桁主梁,三索面结构。钢梁采用整节段拼装法架设:节段由上下弦杆,斜杆,竖杆、铁路纵横梁及平联、公路正交异性钢桥面板和临时杆件组成。一个节间最大重量为650吨。

  主塔墩沉井施工:28(29#)墩-钢沉井高度44m(56m),船坞整体制造、整体浮运技术。这也是世界最大的桥梁钢沉井,横截面达12个篮球场大小,重达15000吨,平面尺寸为86.9米×58.7米,高44米。然后再用混凝土接高至115米,下部为钢沉井,上部则是钢筋混凝土结构。真是个堪比航母的超级巨无霸。而这个巨无霸,将沉入长江,并且插入江底数十米。

  钢沉井快速精确定位方案:“锚墩 重力锚方案”

  沉井尺寸大,睡流阻力及风阻力大;双向潮流,每天潮汐两次涨落。

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本文来源:路桥网 作者: 责任编辑:六六

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