沪第三机场一锤定音 基本在海门四甲及周围乡镇

    嘉兴机场以前是军用机场，现在是军民两用，未来是航空联运，属于货运设施建设范围。搞物流的企业，看清楚规划后，可以提早布局研究了。

    联南接北的战略高度

    上海作为长三角战略最重要也是唯一一个超级大都市，本身是一个强大的引擎。提升上海，服务长三角，实现一体化，其实要点只有两个：让上海这个巨人可以向周边伸胳膊伸腿，完全打破行政区划束缚城市发展的壁垒。

    这份长三角一体化规划的高度，恰好在这里。通过南北纵深的安排，上海北有南通，南有嘉兴，上海西部已经与苏锡常都市圈密切融合，且刚刚新设了一体化示范区，东部靠江海的临港，又变成了有腹地的自贸特区，上海东南西北都有亮点，成了被政策加持最多的城市。我想，这大概是长三角一体化纲对上海着墨远远大于其他任何一个城市的原因吧。

    时至今日，还看不懂上海体型的读者，要通过上海把第三机场规划在南通，把嘉兴纳入桥头堡建设，看清楚未来上海的城市尺寸。