长三角铁路暑运预计发送旅客超1.2亿 增开列车

　　记者今天从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路暑运方案已经出台。在两个月的时间内，长三角铁路预计发送旅客12365万人，同比增加559万人、同比增长4.7%，日均发送旅客199.4万人。铁路部门计划增开20对旅客列车，并采取多种措施增加运力满足暑期旅客出行需要。

　　据悉，今年暑期旅客运输期限自7月1日至8月31日计62天。受全国经济延续稳中向好运行态势、消费信心进一步提升、旅游市场持续火热、“7·1”新图实施等诸多因素的影响，预计长三角铁路暑运客流较平时有明显增长，北京、厦门、西安等热门方向将会出现客流火爆的现象。暑运期间，预计将发送长途直通旅客3160万人，同比增长5.3%；发送短途管内旅客9205万人，同比增长4.5%，短途管内旅客占比74%。

　　在运力组织上，中国铁路上海局集团有限公司安排增开直通旅客列车5对，对上海虹桥-长沙南G1353/G1354次1对图定列车变更运行区段，经由沪昆高速、益湛线延长至邵阳；针对短途管内运力需求，中国铁路上海局集团有限公司在图定管内高峰线基础上，另安排增开管内旅客列车15对。增开直通列车方向主要有：上海至嘉峪关、郑州、乌鲁木齐，上海南至南昌，合肥至北京西等；增开管内列车方向主要有：上海至南京、徐州、阜阳、蚌埠，上海南至衢州，合肥至芜湖、阜阳、淮北，芜湖至阜阳，徐州至南京、芜湖等。

　　为组织好暑期旅客运输，中国铁路上海局集团有限公司对暑期高铁、客运专线实行高峰运行图，组织繁忙干线和重点方向动车组列车重联或大编组运行；对图定旅客列车采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加直通能力，进京、进沪、进穗等主要城市间列车组织满轴或满编运行；对京沪高速、沪昆高速等高铁线路适时停止天窗作业，组织开行高峰线列车，提高干线运输能力；同时科学安排车辆运用和检修，使用热备动车组补充紧张方向运力，最大限度提高动车组和普速客车运用效率。为应对突发客流，铁路部门还安排适当应急能力，适时增开图外临客或加挂车辆。

　　另外，全国铁路将于7月1日零时起实施今年第二阶段列车运行图，长三角铁路新图编制旅客列车运行线965对，客运运力创历史新高；沪蓉铁路宁武段最高时速提高到250公里运营，增开多趟高铁动车组列车；“复兴号”动车组列车开行进一步扩容，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营；客运专线动车组列车实行市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，长三角周末图比日常图多开动车组列车25对，高峰图比周末图多开动车组列车68.5对，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，服务区域经济社会发展的能力进一步提升。

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